翅片换热器
为了提高翅片换热器的性能。常常采用以下几种方式来强化换热:1.提高换热系数;2.增加换热面积; 3. 增加空气侧和制冷剂侧的平均温差。
第y种方案如果在换热效果较差的一侧采用强化管(或强化翅面),或两侧同时强化,能有效地---翅片换热器的性能。但由此也带来一些缺点,例如:换热器设计成本、耗功的增加。 第二种方案中增加翅片换热器的换热面积对于---翅片换热器的性能是一种有效的途径!
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热管作为一个传热元件,是利用工质汽液相变来吸收和释放热量。由g效传热元件热管组成的热管换热器具有结构紧凑、体积小、压降低、以及无辅助动力等优点,近年在技术上已日趋成熟。作为一种有效的低温热能回收设备也已获得---和应用,作为余热回收g效设备的热管换热器已进入推广发展时期,其应用不仅于工业上,也开始向住宅空调方向发展。
现有房间空调器在潮湿地区使用时,常会因除湿量不足而不能---地形成舒适的室内环境。在基本不改变空调器现有配置的基础上,加上热管换热装置组成热管—空调器组合系统。冬季运行时,钢铝复合翅片管供应厂,新风先由热管冷凝段预热后再进入空调器内处理后送入室内,而室内回风经过热管蒸发段放热后再排出室外,从而排风余热得以回收,减少了空调器负荷,实现了室内能耗节省和空气品质提高的双赢;夏季运行时,空气先经过热管蒸发段预冷后,再与室内部分回风混合,经空调器冷却盘管去湿后送入室内,同样也实现了室内能耗节省和空气品质提高的双赢。总之,热管—空调器组合系统可以提高住宅空调系统制冷能力和去湿能力,完全或部分取消再热负荷,热管节省系统能耗,达到提高舒适度和---室内空气品质的目的。
吸液芯热管结构由管壳、端盖、吸液芯、管外肋片、管端排气管及管内工质 6个部分组成。热管的一端为蒸发段,另一端为冷凝段。当热管的蒸发段受热时,经管壁传到吸液芯中,液态工质便汽化、蒸发,借助压差使蒸汽经热管的中心通道而迅速传到冷凝段,在此蒸汽凝缩成液体,释放出潜热。在吸液芯的吸力作用下,液态工质又回到蒸发段。通过这种“蒸发—传输—冷凝”的反复循环而传递热量。热管还包括位于蒸发段和冷凝段之间的流体传输段 (或称绝热段),作重力式热管的结构除无吸液芯结构外,其他加工程序与吸液芯热管相同。该热管蒸发段受热时,液体便沸腾产生蒸汽,在冷凝段凝缩成液体,释放出潜热。液态工质借重力作用顺管壁回到蒸发段。这种热管应用时冷凝段位于蒸发段之上方。
分离式热管(又名分体热虹吸热管)是在常规热管技术的基础上发展起来的一项g效传热技术,与普通热管不同的是,分离式热管的加热段和冷凝段分开放置,管束把蒸发段或冷凝段各自组合起来,钢铝复合翅片管生产厂家,通过一根上升管和回流管把分离开的两组管束连接起来的新设备工作介质在一个闭合回路中同向循环,这种热管换热器将高温侧和低温侧分成两个单独壳体,中间不设置隔板,两流体不会因泄漏而相混。
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早晨起来开窗通风,是人们过去习以为常的事情,但由于房屋结构越来越复杂,房间密闭性越来越严密,夏天制冷冬天供暖时期长时间处于密闭环境不利于人们的---,但是如果通过开窗通风进行换气不免会使屋内的能量流失,违背了我们一直在倡导的节能原则。
此外,室内装修污染、家具、办公环境等越来越影响着室内空气,故室内“硬件”虽然越来越“---”,但室内空气品质却越来越“低级”,致使长时间在室内工作或生活的人常常出现怪病或身体、精神越来越差,福建钢铝复合翅片管,故人们逐渐开始重视室内空气品质的---。这时候一台翅片管恰可以解决这些问题。
铜镍合金翅片管是由光管经过滚轧加工成型的一种g效换热管。其结构特点是在管外表面形成一系列螺旋环状t型隧道。管外介质受热时在隧道中形成一系列的气泡核,钢铝复合翅片管生产厂,由于在隧道腔内处于四周受热状态,翅片管气泡核迅速膨大充满内腔,持续受热使气泡内压力快速增大,促使气泡从管表面细缝中急速喷出。气泡喷出时带有较大的冲刷力量,并产生一定的局部负压,使周围较低温度液体涌入t型隧道,形成持续不断的沸腾。
铜镍合金翅片管是目前应用为广泛的螺旋翅片管之一,现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的预热回收以及石油化工等行业 . 铜镍合金翅片管是在钢带缠绕钢管的同时,利用高频电流的集肤效应和邻近效应,对钢带和钢管外表面加热,直至塑性状态或熔化,在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊 ( 或整体热镀锌 ) 等方法相比,无论是在产品(翅片的焊合率高,可达 95% ),还是生产率及自动化程度上,都是更为---。
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