翅片管有个有个“翅化比”的概念,翅化比就是翅片外表总面积之和与原裸管面积之比;如经加工后翅片面积是1.657㎡/米,而原未加工的钢管直径为25mm,其裸管面积是0.025*3.14=0.0785㎡/米,则翅化比为1.657/0.0785=21.11,是个面积增加倍数的概念。 翅片管面积就是指管外径扩展后的总面积之和,包括3个部分组成,基管面积,翅片正反2个面的面积,因为翅片是有一定的厚度,所以还需加上翅片顶端的面积,当然,基管面积需扣除被翅片厚度覆盖的部分。简单的说,凡是暴露在空气中的面积,均需累计。为计算简便,通常忽视螺旋形态的扩展增加的部分,同时把梯形的翅片看成是长方形,这2部分对计算结果的差异影响是非常小,可忽略。 单位换热面积就是指每一米长度的翅片具备的面积,举例;以基管直径25mm,翅片外径50mm,片距2.5mm,片厚0.35mm,包覆层厚度0.5 mm为例。 这时,基管面积不再是25mm,钢铝复合翅片管,加上2个包覆层厚度后为26 mm。每米具有400个翅片,400个翅片的厚度为400*0.35/1000=0.14米,可以看成是翅片顶端的累计厚度,同时这0.14米的长度,在计算基管表面积之时也需扣除。
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热管工作原理物体的吸热、放热是相对的,凡是有温度差存在的时候,就必然出现热从高温处向低温处传递的现象。热传递有三种方式:辐射、对流、传导,钢铝复合翅片管厂,其中热传导快。热管就是利用蒸发制冷,使得热管两端温度差很大,使热量快速传导。一般热管由管壳、 吸液芯和端盖组成。
热管内部被---负压状态,充入适当的液体,钢铝复合翅片管生产厂商,这种液体沸点低,容易挥发。管壁有吸液芯,其由毛细多孔材料构成。热管一端为蒸发段(简称热端),另外一端为冷凝段(简称冷 端),当热管蒸发段受热时,毛细管中的液体迅速蒸发,蒸气在微小的压力差---向另外一端,并且释放出热量,重新凝结成液体,液体再沿多孔材料 靠毛细力的作用流回蒸发段,如此循环---,热量由热管一端传至另外一端。 这种循环是快速进行的,热量可以被源源不断地传导开来。
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采用的是碳钢、不锈钢、钦材、铜材等。外管,即挤压翅片的外套管常用铝管和铜管。钢铝复合翅片管由于翅片和管壁为一整体,故不存在接触热阻和出现电腐蚀现象,因而能提高和保持稳定的传热性能和延长翅片管的使用年限。高翅片轧管机轧制的翅片管,其翅片与基管结合紧密,不需再进行钎焊,翅片间距、翅片高度、翅片厚度等可通过调节轧管机工作状态予以控制,轧出的翅片表面光洁、纹管清晰、节距j确,由其组装而成的热交换器,经多家电力生产企业使用,具有较好的综合经济性能。
总的来说,钢铝复合翅片管的解雇比较紧凑,流阻小,钢铝复合翅片管生产公司,导热热阻小,传热,产品体积小,综合性能较高。轧制翅片管中的复合管结构,即将轧制翅片管套在钢管外面,这种结构具有钢翅片管和铝翅片管的双重优点,目前在国内已经在多领域都得到广泛的应用。
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