翅片管
1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9-0.7)。这说明,翅片越多,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。
2、翅片太高太密,会增加工艺难度,铜翅片管厂家,提高加工成本。
3、如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。
所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的,也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定,一般认为翅化比在5到10左右z好,所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择,物极必反这个道理也是很有道理的。
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翅片管通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积)。翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和---的螺旋槽,然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。
通过缠绕的方式,让翅片管有一定的预紧力,铜翅片管咨询,从而钢带会紧紧地勒在螺旋槽内,从而---了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落,钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌,钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙,这种镶嵌方式,能够带来---的加热效率。
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耐磨性质也是实现翅片管---的特色,江苏铜翅片管,在将一些零件进行组装的时候,翅片管耐磨的性质总是会帮助设备有着耐久的使用,一些---的装置在使用中没有一定挥发性,翅片管提升设备的真实识别能力,也较好的体现出了在对于环境的保护下还拥有着更多的实用优势。
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