管内热侧压力或温度过低,供应翅片管,主要---是冷侧热风温度已接近热侧温度。
管内热侧的流量过低,主要---是热侧进出口温差较大。
多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀,主要---是每台热侧进出口温度不一致。
翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。
翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果,且管路行程连接正确,保温措施理想。
翅片管
解决翅片管散热器换热能力不足的处理方法
条件允许的情况下,提高翅片管散热器进口的温度或压力,需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。
增加管内介质流量。
调整进出口管口的位置,务必使每台翅片管散热器的形成一致。
检查管内污垢情况是否---,1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。
检查翅片是否倒伏或松动,尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。
排除管内多余气体,---疏水阀正常工作。若非安装原因,不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。
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怎样计算翅片管的散热面积
翅片管的制作方法,翅片管,之前有介绍过,相信大家都有所了解。翅片管的换热面积结果都来自正确的计算方法,从原理上明白这个结果是怎么来的,然后再去编程,可以让计算更为简单,。
在翅片管的应用当中,它有“翅化比”的概念,翅化比就是翅片外表总面积之和与原裸管面积之比。如:经加工后翅片面积是1.657㎡/米,而原未加工的钢管直径为25mm,其裸管面积是0.025*3.14=0.0785㎡/米,则翅化比为1.657/0.0785=21.11,是个面积增加倍数的概念。所以从简单来算,我们就能够知道多大的翅片管能够处理多少的热量了。
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目前来说,用在对流散热器中的翅片管又能很多种,生产翅片管的设备,像高频焊翅片管、铜管串铝片、l型绕铝片、轧制翅片管等都是可以的。要说区别的话,还得逐一分析。高频焊翅片管是一种通过钢带缠绕和高频焊接制作而成的产品,它z大的优势就是成本低。虽然制作成本是很低,但是后期的消耗却是---的,而且热效率也不是---,所以不给大家使用。
而铜管串铝片优点是制作的时候不受---,生产翅片管厂家,但是由于铝材质本身特性的关系,热效率也会受到影响。l型绕片管也并不是非常理想,在工业中已经被其他的翅片管产品所替代。相比之下,轧制翅片管的性就体现出来了,不仅结合非常紧密,就算在---的环境下也不会发生松动,而且翅片的刚性、热效率都有---,更为符合现在散热设备的应用。
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