1.铜管铝翅片管,其是属于翅片管吗?其是否可以用于散热器中?
铜管铝翅片管,铜铝复合翅片管批发,其从属性这一点来看,其是属于翅片管的,因此,这一问题的是肯定的。由于这一种翅片管的用途,主要是为加热和冷却这两个方面,所以,其用在散热器上的话,是完全没有问题的。
2.铜管铝翅片管的制造工艺,具体是什么?
铜管铝翅片管的制造工艺,其具体来讲的话,是先将铜管和铝翅片进行松套配合,然后是进行机械或液压涨管。即为,把铜管涨大,以便将铝翅片涨压到铜管上,从而,来得到铜管铝翅片管。
3.铜管铝翅片管中,对于不同规格尺寸,是否其铜管间距和排距是不一样的?
这个的话,可以肯定的是,其为是。即为,如果铜管铝翅片管规格尺寸不同的话,那么在铜管间距和排距上,肯定是不同的。比如ф9.52的铜管,其间距为25.4mm,排距为22mm。而ф12.7的铜管,其间距为31.75mm,排距为27.5mm。
4.铜管铝翅片管用在散热器上,其具体名称是什么?其的型号表示,应包括哪些内容?
铜管铝翅片管,其用在散热器上的话,那么我们将这种散热器称之为铜管铝翅片散热器。其的型号表示,在具体所包括的内容上,是有长度、宽度和耐---这三个,缺一不可,所以任何一个都不能被遗漏掉。
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翅片管换热器
现在就来讨论管外参数变化对翅片管换热器性能的影响。
管外的参数主要有:管径,片距,铜铝复合翅片管制造工厂,行距,排距,铝片厚度,风量,风速等。
下面是有关文献用软件模拟分析得出的结论,是对一些不同条件下,换热效果的对比,可供参考:
1. 相同的翅片管换热器结构的条件下,迎面风速越大,风量也就越大,换热越好,但风阻也越大,风机功率也增加。这对蒸发器,冷凝器,冷却器都适用。
2. 在相同迎面风速下,翅片间距越大,换热面积减小(单片翅片换热量虽然增加,但小于换热面积减少的幅度),换热量也减少,但因为翅片间距变大带来风阻的减小,风机功率减少。从另一方面来说,如果保持风机功率不变,则风量会随着翅片间距的增加而增大,而且增幅比由于翅片数量的减少而带来的换热量的减小大,所以总体换热量增大,但是这不是一直增大,对于冷凝器来说d值出现在1.8--2.0mm之间,背风侧的换热量一直呈现增大的趋势,而且在总换热量的比例逐渐增大(1.4mm时占8.2%,2.2mm时占24.5%)。对于蒸发器,在1.9mm--2.1mm之间(经验值)。
3. 在相时翅片间距及迎面风速时,翅片宽度增加,散热面积增大,换热量会略有增加,但是翅片表面平均换热系数下降,所以平均单位面积上的传热量下降,但因为换热面积增加了,所以总换热量还是有所增加。如在冷凝器中,1.5m/s风速,1.7mm的翅片间距,当宽度从19mm增加到24mm时,总换热量从6064w增加到6152w,表面积增加26%,而换热量只增加了1.45%。翅片管换热器常用的翅片宽度有22mm,19mm。
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1.铜管铝翅片管,其用在散热器上,是否常见?
铜管铝翅片管,其用在散热器上的话,是很常见的,并且,这一种散热器,我们可以将其称之为铜管铝翅片散热器。其的出现,主要是为了铝翅片和铜管接触不严密,以及翅片出现松动等问题,从而,让散热器有---的散热效果。
2.是否铜管铝翅片管,是有很大的换热系数?
铜管铝翅片管,其的主要部分,是为铜管和铝翅片管这两个,铜铝复合翅片管生产商,简单来讲的话,是为铜管和翅片管。由于其传热,而且,加上翅片的作用,所以,其是有很大的换热系数的,以---有好的传热效果。
3.铜管铝翅片管,其用在换热器上的话,那么,徐州铜铝复合翅片管,是否有一些相应的计算公式?此外,其用在蒸发器上面的话,其铜管和铝管之间,是为胀接吗?
铜管铝翅片管,其用在换热器上的话,那么,是没有的计算公式的,不过,其会有一些试验值,比如换热效率这一方面上。所以,在问题一上,其回答是为没有。而将铜管铝翅片管用在蒸发器上面的话,其铜管和铝管之间,是为胀接的,所以,在问题二上,其回答为是。
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