翅片管的结构有纵向和径向(横向)两类翅片,其它类型都是这两类 的变形,例如大螺旋角翅片管、螺纹管等,前者接近纵向, 后者接近横向。肋片可在管内、管外或内外兼有。肋片管按 制造方法不同可分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片。 几种带纵向肋片和径向肋片的翅片管如图所示。 横 向 纵 向 整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成,肋片与管子一 体,无接触热阻,强度高,耐热震和机械震动,因而传热、 机械和热膨胀等性能较好,但制造成本提高,对低翅片比较 适用;焊接翅片用钎焊或y弧焊等工艺制造,现代焊接技术 可使不同材料的翅片与母体管连接在一起并将其扭弯成各种 形状。焊接翅片管由于制造简易、经济且具有较好的传热性 能和机械性能,已在工业上广为应用。 焊接肋片主要问题是焊接工艺、焊缝中残渣不利 传热甚至引起断裂,高频焊常被采用,效果较好;
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纯铜翅片管传热面积为光管的几倍至几十倍,能强化传热,降低流动阻力,同等换热量可大幅度减少设备体积降低金属消耗量,从而提高了换热设备的经济性和运行---性。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时,利用高频电流的集肤效应和邻近效应,对钢带和钢管外表面加热,盐城翅片管,直至塑性状态或熔化,在缠绕钢带的一定压力下完成焊接,把钢带焊牢在管上。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比,无论是在产品(翅片的焊合率高,可达95%),还是生产率及自动化程度上,供应翅片管,都是更为。其金属热强度已达1.10~1.20w/kg℃,现广泛应用于电力、冶金、水泥、建筑以及石油化工等行业。其及传热效率等综合指标优异,是换热领域的s选产品。
翅片管散热器的种类很多,常用的散热器有铸铁散热器、钢制散热器、铝制散热器和双金属复合散热器等。铸铁散热器结构简单,耐腐蚀,使用---,造价低,但承压能力低,金属耗量大,安装运输不方便;钢制散热器金属耗量小,占地面积小,承压能力高,但容易腐蚀,使用寿命短;铝制、铜(钢)铝复合型散热器均为辐射型散热器,具有结构紧凑、工艺、承压高、重量轻、功能与装饰效果统一的特点,符合建筑节能的要求。一般采用明装,对房间装修和卫 生要求较高时可以暗装,但会影响散热器的放热效果,从而不利于节能。如确需暖气罩来美化居室,可以将活动的百叶窗框罩倒置过来,使百叶翅片朝外斜向,有利 于热空气顺畅上升,生产翅片管的设备,提高室内温度。
当翅片管翅片的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9-0.7)。这说明,翅片越多,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。翅片太高太密,会增加工艺难度,提高加工成本。如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的,也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定,一般认为翅化比在5到10左右为z好,所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择,物极必反这个道理也是很有道理的。
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翅片管翅片是否越多越好?或越高越好?
1.当翅片管翅片的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9---0.7),而且翅片越高,此折扣值越大,甚至降到(0.5)以下。这说明,翅片越高,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。
2.如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。
3.翅片太高太密,会增加工艺难度,提高加工成本。
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