铜铝复合翅片管供应-无锡铃柯分公司-武汉铜铝复合翅片管

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    2024-5-31

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翅片管式冷却器

翅片管式冷却器:主要由管束,集管或管箱,支架等构成。

管束:主要由翅片管与管板组成。翅片管是为了提高冷却效果,一般采用增加管外传热面积,强化管内换热。

我公司生产的翅片管主要有以下几种类型:

1.皱褶型翅片管

2.高频焊翅片管

3.高频焊螺旋翅片管

4.钢铝复合翅片管

5.绕片管

6.轧片管

7.整体套片管(涨片管)

等几种形式的翅片管。

翅片管式冷却器的翅片管侧的介质的传热系数比管内的要小的多,所以采用在冷却管外加装翅片,达到强化传热的目的。


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?翅片管的焊接工艺

翅片管的焊接工艺

什么是翅片管的浸镀法?

答: 浸镀法是串片工艺的一种---方法,镀层金属主要是锌和锡,其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢。铬镍钼合金钢用---、---加氧化剂(如硝s)进行清洗;碳钢用冷---和热稀---溶液进行清洗;铜翅片只用稀---清洗。翅片管经过---的清洗去油垢后,再用含有氯化亚锡成分的---溶液进行处理一次(铜翅片除外)。才可置入熔融的锌(或锡)槽中(锌的熔点为400℃,锡的为230℃)。由于毛细作用,锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接,并在翅片和管子表面构成一层20~50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高,成本较高,铜铝复合翅片管批发,每平方米换热面积约耗锌1.25~1.30kg。

什么是胀管法?

答: 胀管法是串片工艺的一种---方法,将串好的翅片管接到的加压设备上,用液压法(一般加压到30 mpa以上)胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单,一般只能用于延展性能---的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。

什么是接触焊?

答: 接触焊是串片工艺的一种---方法, 采用的电焊机和缝焊机一边串片(或绕片)一边将翅片焊到管子上。为避免焊的过程中管子变形,一般要插入芯轴。在采用此种工艺时,翅片的穿孔处通常要有折边,以便焊接。这种方法被---是一种比较理想的方法,但其缺点是要求有较复杂的设备。

什么是电阻焊接法?

答: 电阻焊接法是串片工艺的一种---方法,  在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂,再把翅片串(或绕)到管子上,然后在翅片管两端接通电源,以较大的电流使焊剂中的金属融化,将管子与翅片焊在一起。

翅片管制造前基管为什么要水压实验?有何要求?

答: 水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的及焊接。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。

翅片管的基管能否拼接?有何要求?

答: 基管尽量避免拼接,若需拼接,应符合下列规定:

1).拼接的短管长不得小于2m;

2).每台管束基管的拼接处应在同一位置,并以挡板遮挡翅片间断处,以免空气漏过;

3).基管拼接的其它要求应符合gb151的规定。

什么是翅片管与管板的胀接连接?

答:翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形,铜铝复合翅片管供应,管径增大,而管板只达到弹性变形,使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力,紧密地固定在一起,具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度,达到密封和紧固连接的目的。

什么是翅片管与管板的焊接连接?

答:翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口,翅片管穿入管板孔并与对齐后,用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起,达到密封和抗拉脱的目的。

翅片管与管板有哪些连接型式?

答:翅片管与管板的连接方法有强度胀接,铜铝复合翅片管工厂,强度焊接,胀焊并用三种型式。


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换热系数是指当流体流过固体壁面时,单位时间,单位面积,单位温差时的换热量,翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的,实验中要考虑很多因素的影响,

翅片管换热系数的大小主要取决于下面几个因素:

流体的种类和物理性质:例如水和空气是截然不同的,其换热系数相差甚大;

流体在换热过程中是否发生相变,武汉铜铝复合翅片管,即是否发生沸腾或凝结。若有相变发生,则其换热系数将---提高;

还和流体的流速和固体表面的形状有关。等等。  对流换热系数的大小主要是通过实验研究来确定,下面给出一组常用情况下的

数值范围:

1、水蒸汽的凝结: h = 10000 ---20000 w/(㎡* ℃)

2、水的沸腾 : h = 7000---10000

3、水的对流 : h = 3000---5000

4、空气或烟气的强制对流: h = 30---50


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