海南铜铝复合翅片管-无锡铃柯分公司(商家)

翅片式换热器的清洗方法

翅片式换热器等设备的清洗便成为工业生产，尤其是石油化工 及热电工厂生产中所不可缺少的一个重要环节。

翅片式换热器清洗原 因和紧要的工作程序是什么呢，下面为大家说明一下。

清洗在化学工业的生产过程中，由于很多方面的原因，翅片式换热器设备等和管道线路线中都会产生很多如结焦、油污垢、水垢、沉 积物、腐蚀产物、聚合物、菌类、藻类、粘泥等污垢。产生的这些污 垢会使设备和管道线路失效，装置系统会发生生产下降，能耗、物耗 增加等---情况，污垢腐蚀------时还会使流程中断，装置系统被 迫停产，直接造成各种造成---，甚至还有可能发生生产事 故。

翅片式换热器清洗行业清洗一般采用： 化学清洗和高压水射流清 洗两种方法。但长期以来传统的清洗工艺及处理方法：如机械方法、 高压水、化学清洗(酸洗)、阻垢等等，在不能有效解决问题的同时对 设备本身以及人体、环境造成---损害。 随着现代化工业的快速发展，冷却水的使用不仅用量越来越大， 同时大量循环交换设备中存在的水垢由于得不到科学的清洗， 导致了 能源的消耗和环境的破坏，铜铝复合翅片管厂家，在设备遭到损害的同时降低了运行效率。 冷却水在热交换过程中，由于冷媒流体吸收了工作流体的热量，使其 温度上升，此时原来溶于水中的ca（hco3）2和mg（hco3）2在温度 的作用下析出co2生成微溶于水的caco3和mgco3。由于caco3和 mgco3的溶解度随温度的上升而下降，从水中结晶析出，当这些结晶物不断地沉积于翅片式换热器表面，便形成了很硬的水垢，不但影响了换热效率，同时增加了能耗，甚至还会因冷却水的流量不足和压力降低导致停机、停产。 清洗在化学工业的生产过程中，由于很多方面的原因，翅片式换热器设备等和管道线路线中都会产生很多如结焦、油污垢、水垢、沉积物、腐蚀产物、聚合物、菌类、藻类、粘泥等污垢。产生的这些污垢会使设备和管道线路失效，装置系统会发生生产下降，能耗、物耗增加等---情况，污垢腐蚀------时还会使流程中断，装置系统停产，直接造成各种造成---，甚至还有可能发生生产事故。

翅片式换热器清洗紧要的工作程序： 1.除垢清洗。在清洗槽循环水内按比例加入配置好的除垢清洗剂，进行锅炉清洗除垢，根据垢量多少确定清洗循环的时间和加入药剂多少，确认全部垢质清洗下来之后转入下一步清洗程序。 2.清水清洗。将清洗设备和锅炉连接好后，要用清水循环清洗10分钟，检查系统状态，是否有泄漏，同时将浮锈清洗掉。 3.剥离防腐清洗。按比例在清洗槽循环水内加入表面剥离剂和缓释剂，循环清洗20分钟，使垢质和清洗的各部件的分离，同时对没有结垢的物体表面进行防腐处理，防止除垢清洗时清洗剂对清洗部件产生腐蚀。 4.钝化镀膜处理。加入钝化镀膜剂，对锅炉清洗系统进行钝化镀膜处理，---管路和部件腐蚀以及新的锈垢生成。

铜铝复合翅片管铜铝复合翅片管铜铝复合翅片管铜铝复合翅片管

翅片管的焊接工艺

什么是翅片管的浸镀法？

答: 浸镀法是串片工艺的一种---方法，镀层金属主要是锌和锡，其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。铬镍钼合金钢用---、---加氧化剂（如硝s）进行清洗；碳钢用冷---和热稀---溶液进行清洗；铜翅片只用稀---清洗。翅片管经过---的清洗去油垢后，再用含有氯化亚锡成分的---溶液进行处理一次（铜翅片除外）。才可置入熔融的锌(或锡)槽中（锌的熔点为400℃，锡的为230℃）。由于毛细作用，锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接，并在翅片和管子表面构成一层20～50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高，成本较高，每平方米换热面积约耗锌1.25～1.30kg。

什么是胀管法？

答: 胀管法是串片工艺的一种---方法，将串好的翅片管接到的加压设备上，用液压法（一般加压到30 mpa以上）胀大管子通道，使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单，一般只能用于延展性能---的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。

什么是接触焊？

答: 接触焊是串片工艺的一种---方法， 采用的电焊机和缝焊机一边串片（或绕片）一边将翅片焊到管子上。为避免焊的过程中管子变形，一般要插入芯轴。在采用此种工艺时，翅片的穿孔处通常要有折边，以便焊接。这种方法被---是一种比较理想的方法，但其缺点是要求有较复杂的设备。

什么是电阻焊接法？

答: 电阻焊接法是串片工艺的一种---方法，  在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂，海南铜铝复合翅片管，再把翅片串(或绕)到管子上，然后在翅片管两端接通电源，铜铝复合翅片管供应，以较大的电流使焊剂中的金属融化，将管子与翅片焊在一起。

翅片管制造前基管为什么要水压实验？有何要求？

答: 水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的及焊接。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。

翅片管的基管能否拼接？有何要求？

答: 基管尽量避免拼接，若需拼接，应符合下列规定：

1).拼接的短管长不得小于2m；

2).每台管束基管的拼接处应在同一位置，并以挡板遮挡翅片间断处，以免空气漏过；

3).基管拼接的其它要求应符合gb151的规定。

什么是翅片管与管板的胀接连接？

答：翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形，管径增大，而管板只达到弹性变形，使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力，紧密地固定在一起，具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度，达到密封和紧固连接的目的。

什么是翅片管与管板的焊接连接？

答：翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口，翅片管穿入管板孔并与对齐后，用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起，达到密封和抗拉脱的目的。

翅片管与管板有哪些连接型式？

答：翅片管与管板的连接方法有强度胀接，强度焊接，胀焊并用三种型式。

铜铝复合翅片管铜铝复合翅片管铜铝复合翅片管铜铝复合翅片管